同为国产纯电动轿车新锐，蔚来ET7和极氪001谁更强？

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3月15日信息，做为蔚来集团旗下的第一款纯电动轿车，蔚来ET7在2019今年初就早就发售，仅仅到了现在的第一季度刚刚逐渐交货。而做为几乎同期发售的有利集团旗下全新升级知名品牌极氪第一款纯电轿车极氪001在上一年就早已相继交货。2款车全是知名品牌集团旗下的第一款小汽车，尽管市场价相距了十万元上下，可是均精准定位为纯电动车中大型车，而且也是每家的出色代表作品。那到底谁才算是国内纯电动轿车的吊顶天花板呢，下边咱们就看来一看二者的比照。

外型：炫酷高新科技VS时尚潮流轿跑车
蔚来ET7在设计上采用知名品牌家族化设计，总体看上去简约整洁。前脸密闭式的格珊配搭分离式的灯组，两边长细的日行灯造型设计十分出众，下边添加梯状进风口，全部车前颇具高新科技气场。

而在极氪的身上好像看到了领克的觉得，尤其是前脸一部分，与领克类似的分离式车灯组，一根横着的灰黑色装饰板横穿车前并与车灯融为一体，日行灯设计在了发动机盖盖紧，使全部前脸具备较高的辨识度。

侧边一部分，二者均采用内藏式门拉手及其无框车门设计，蔚来ET7的设计十分简洁，圆滑顺畅的曲线刻画出雅致的车体轮廊，略微溜背的外观也让它看上去并不是那么的死板。极氪001则采用猎装造型设计，总体充满了跨界营销设计风格，这也是顺从了时下年青顾客的审美观。

在规格上，2款车尽管都精准定位中大型车，可是规格或是有一些差异的。在其中蔚来ET7的长宽分別为5101/1987/1509mm，轮距为3060mm。极氪001的长宽分別为4970/1999/1548mm，轮距为3005mm。在长短和轮距上，蔚来ET7都需要高过极氪001，从而还可以看得出蔚来ET7的车里室内空间即将比极氪001更为宽阔。

2款车的尾端设计都比较基本，均采用了当前时兴而且辨识度很高的围绕式车尾灯组，在其中蔚来ET7的后尾灯为细长条形，充斥着未来感。而极氪001的后尾灯更为粗狂，看上去十分炫酷。
内饰：简约朴素VS时尚潮流高新科技
时下许多新能源汽车都喜爱将内饰开展简约化，仅用一块大屏幕就可以开展全部实际操作，蔚来ET7和极氪001也是如此，尽管与现在大部分新能源汽车的内饰设计设计风格相距并不大，但分别也是有自身的特性。

蔚来ET7把中控屏站在了仪表台处，自己家的智能语音助手NOMI放到了仪表台上边的部位，汽车方向盘采用了握感更强的两辐式设计，总体十分简约。极氪001的中控屏采用升降式设计，这也是浓浓的领克味道，可是极氪001在仪表台保存了小一部分的物理学功能键，而且还添加了车内氛围灯，使车里更具有时尚潮流炫酷的气氛。

在硬件配置上，做为三四十万元的国内电动汽车型，2款车的配备都十分丰富多彩，下边咱们就一起来看看她们中间有什么差别。极氪001配置了规格较大的21寸大轮毂、第二排坐椅调整、后排座坐椅占比放倒及其上坡辅助等作用，兼具了应用性与舒适度，而蔚来ET7的优点则取决于更高级的舒适度配备，例如配置了全车隔音夹层玻璃、整车座椅加热/自然通风/推拿和电吸门等，而且全景图天慕比极氪001的大小更高，进而给车里产生更佳的透彻感。
驱动力：较长续航力VS极速快充
驱动力层面，蔚来ET7采用全新升级原材料打造出的第二代高效率电驱桥服务平台，配备180kW前稀土永磁同歩 300kW后沟通交流多线程的双电机组成，综合性输出功率为480kW，最高值扭距为850N·m，0-100km/h加快时长为3.8s，0-100km/h制动减速度33.5m。极氪001给予单电机和双电机二种版本号，至大功率各自为200kW和400kW，双电机车系0-100km/h加快时长为3.8s。可以说二者在能源上基本上相差并不大，最高车速均能做到3.8秒。

续航力层面，蔚来ET7给予三种电池电量，其NEDC工作状况下续航里程各自超出500km、700km和1000km，但是150kWh的动力电池包预估在2022年第四季度才可以交货。而极氪001给予二种电池电量，并分成三种续航里程，配备100kWh三元锂电池的单电机车系在NEDC工作状况下的续航里程为712km，双电机版本号则为606km，除此之外配备86kWh锂电池组的双电机车系续航里程为526km。
总结：
在很多的新势力进入到造成领域中，大伙儿也不会太难见到好像每家都更喜欢造SUV车系，而晓亮P7和比亚迪汉EV在市場上的高亮度主要表现也让许多生产厂家涉足纯电轿车行业，蔚来ET7和极氪001都堪称是现阶段俩家中的旗舰小汽车商品，与此同时也证实了自有品牌在纯电轿车层面出色的工作能力，对于这2款车究竟选谁，还得看客户自己的要求。